Conférencier - TedX Speaker - Entrepreneur (Média Tech & Lab’Innovation à Paris) | J’aide les décideurs d’entreprise à se préparer au futur et devenir wow
Tesla tease un Roadster volant « plus fou que James Bond » !
Innovation radicale ou promesse irréaliste ? 👇
J’ai regardé l’intervention d’Elon Musk sur l’émission de Joe Rogan, où il a évoqué un nouveau chapitre pour Tesla.
En résumé, selon Musk :
- Le futur Roadster Tesla pourrait être « le produit le plus mémorable jamais dévoilé »
- Il aurait des capacités « proches d’un véhicule volant »
⚠️ Alors on ne s’emballe pas, on connaît tous le personnage.
Et le contexte de Tesla :
- Leur roadster est repoussé depuis 2017 → relancer la hype, c’est raviver la foi
- L’action est en baisse → réinjecter du rêve, c’est calmer les marchés
- Sa rémunération est contestée → faine une grande annonce, c’est rappeler qu’il reste le “visionnaire indispensable”
- Tesla veut se réinventer → l’annonce rappele la volonté du groupe de passer du constructeur électrique à acteur de la mobilité totale, terrestre, autonome et aérienne.
👉 Ce « Roadster volant », c’est avant tout un coup de communication business plus qu’une promesse d’ingénieur.
Dommage car je crois que les entreprises les plus solides sont celles qui savent combiner un récit puissant… avec une feuille de route crédible. Et pas seulement de belles promesses.
💬 Alors, votre avis ?
- Une voiture volante : fantasme ou futur proche ?
- Quel serait le principal frein à ce type d’innovation ?
Tesla shareholders have officially approved Elon Musk’s 2025 CEO Performance Award Plan with 75% voting in favor!
https://x.com/SawyerMerritt/status/1986552832057659765
L’action est en baisse? 😂
Il a envoye son premier roadster dans l’espace.
Les modeles S et X ont lance le marche des EV.
Le nouveau modele Y est un succes incontestable et Tesla est rentable….
Qui peut encore douter de sa capacite a mettre sur le marche un vehicule extraordinaire.
Moi je n’y connais rien mais je me demande bêtement comment sera gérer le « en dessous » et la régulation du trafic « au dessus » ? Autrement plus compliqué que le contrôle aérien avec des véhicules tout de même lents et imposants
Là, comment réguler des tas d initiatives individuelles de trajet ?!
Et les nuisances de décollage et besoin de choisir des aires sécurisées d’atterrissage …