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SAMUEL GAULAY
Conférencier - TedX Speaker | Fondateur d’un Média Tech & d’un Lab’Innovation à Paris | J’aide les leaders à devenir wow en combinant IA + IB + IC
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September 5, 2025
En 2012, des scientifiques ont fait s’écraser un Boeing 727 pour déterminer les places les plus sûres ? 👉 Résultat : Les passagers à l’arrière ont plus de chances de survie que ceux assis à l’avant en première classe. 👉 Moralité : Être devant ou partir vite n’est pas toujours synonyme de réussite. Beaucoup d’entreprises ont fait cette erreur avec l’#IA. Elles ont voulu être en première ligne, lancer des projets rapidement… et ont échoué car elles s’appuyaient sur l’architecture de leur organisation existante. Comme les premiers ponts en fer construits sur le modèle des ponts en bois… ils se sont effondrés ! Car l’IA n’est pas un outil à intégrer dans l’ancien modèle. C’est une forme d’intelligence qui redéfinit l’organisation tout entière. 👉 L’IA ne transforme pas ce que vous faites. Elle transforme qui vous êtes en tant qu’organisation. Et qui vous êtes en tant qu’individu. C’est pour cela que je parle de stratégie IA + IB + IC : - IA pour l’intelligence artificielle - IB pour l’intelligence biologique - IC pour l’intelligence collaborative Ce n’est qu’en alignant ces trois intelligences que l’entreprise pourra franchir ce cap, sans crash, et avancer de manière systémique et perreine. Rien ne sert de courir, il faut partir à point. 💬 Alors, êtes-vous assis en première classe, près des issues de secours ou tout à l’arrière ?
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September 5, 2025
Discussion about this post
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Catherine Monfort
Consultante Senior en Transformation Digitale & Organisationnelle | Spécialiste Gestion de Portefeuilles de Propriété Intellectuelle | Accompagnement PME & Formation
7 days ago
Très juste ! Mais il ne faut pas oublier un facteur souvent sous-estimé : la maturité des systèmes d’information. Beaucoup d’organisations veulent aller vite, mais si leur SI n’est pas suffisamment robuste, intégré et pensé pour évoluer, les projets d’IA finissent par échouer. On ne peut pas « sauter d’étapes » : • un socle technologique solide, • une gouvernance de la donnée claire, • et une progression simultanée de la culture, de l’organisation et des systèmes… 👉 C’est cette cohérence qui fait la différence entre un crash et une transformation durable.
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Dr Jean-Christophe FAIVRE
🩺 Chef du Département bi-site de radiothérapie & curiethérapie de l'Institut de Cancérologie de Lorraine et du CH d'Epinal l Cancérologue, médecin oncologue radiothérapeute, MD MPH
7 days ago
Excellent 👌
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Olivier BARRAL
Directeur de projet & responsable de pôle SI
8 days ago
Jean Paul MULLER il n y a pas qu économiquement qu il ne vole pas… physiquement, l’équipage refusera de décoller si les passagers ne sont pas repartis sur l ensemble de l avion ( ce qui semble assez logique en terme de charge…)… quoiqu il se passe il y aura toujours des gens qui seront (devront être) devant d autres … si on reprend la comparaison initiale… si personne n’ose être le premier, alors, en effet, il n y a pas de vol.. pas de progrès non plus. SAMUEL GAULAY La comparaison ou la question finale sont, à mon sens, réductrices et partiales, parce qu elles omettent un point important : l’adaptation et l ajustement du comportement… ce n est pas partir à point qui prime, c’est la capacité à adapter, ajuster, re évaluer ou re penser au fur et à mesure.